¿Se puede demandar a un concesionario de automóviles en California?
A veces el distribuidor es el demandado correcto y otras veces es el fabricante. Hacer eso mal desperdicia meses.
Cuando la compra de un automóvil sale mal, el primer instinto de la mayoría de las personas es demandar al concesionario. A veces eso es exactamente correcto. A menudo, el distribuidor es el objetivo equivocado y perseguirlo le cuesta tiempo mientras el reclamo real permanece inactivo. La distinción se reduce a lo que realmente salió mal.
¿Fabricante o distribuidor? Comience aquí
Hágase una pregunta: ¿El problema estaba integrado en el automóvil o se creó durante la venta?
- Integrado en el coche — un defecto que el distribuidor no puede solucionar después de repetidos intentos. Este es un Reclamación de la ley del limón contra el fabricante., no el distribuidor. El concesionario es justo donde se realizaron las reparaciones.
- Creado durante la venta — le mintieron, la documentación no coincide con lo que usted acordó o se ocultó el historial material. Este es un fraude del distribuidor reclamo, y el concesionario es el demandado correcto.
Algunos casos son ambas cosas. Un vehículo puede ser un limón y Se han vendido con un historial de accidentes oculto.
Conducta del concesionario La ley de California llega
- Daños anteriores no revelados. Vender un vehículo con daños anteriores en el chasis, inundación o colisión sin revelarlo.
- Título de marca no revelado. No revelar el estado de salvamento, recompra según la ley limón o reconstrucción. Los vehículos de recompra deben llevar una divulgación permanente.
- Alteración o tergiversación del odómetro.
- Financiamiento mediante cebo y cambio (ventas “yo-yo”). Dejarlo marchar y luego llamar días después para decir que el financiamiento “fracasó” y exigir condiciones peores.
- Términos del contrato que no coinciden con el trato. Un precio, tarifa, plazo o complementos diferentes que usted nunca acordó ocultar en la documentación.
- Complementos no deseados. Contratos de servicio, seguro GAP, grabado contra robo o protección de pintura incluidos en el financiamiento sin consentimiento informado.
- Tergiversar un vehículo usado como certificado cuando nunca pasó la inspección CPO del fabricante.
- Vender un vehículo con retirada de seguridad abierta sin divulgación.
- No proporcionar la traducción del contrato en español cuando la venta se negoció principalmente en español.
Las leyes detrás de un reclamo de un concesionario
- Ley de recursos legales del consumidor (CLRA) — Código Civil 1750 y siguientes. Cubre prácticas engañosas en transacciones de consumidores y permite daños reales, medidas cautelares y honorarios de abogados. Los daños punitivos están disponibles por conducta intencional.
- Ley de Competencia Desleal (UCL) — Código de Negocios y Profesiones 17200. Abarca prácticas comerciales ilegales, injustas o fraudulentas y apoya la restitución.
- Ley de financiación de las ventas de automóviles (Rees-Levering) — rige los contratos de venta condicional y la divulgación. Las violaciones pueden sustentar la rescisión del contrato.
- Fraude de derecho consuetudinario y tergiversación negligente – por mentiras descaradas sobre el vehículo o el trato.
- Ley de garantía del consumidor Song-Beverly — se aplica al concesionario cuando el propio concesionario emitió una garantía por escrito sobre un vehículo usado.
¿No estás seguro de a quién demandar?
Tráiganos el contrato de compra y las posibles órdenes de reparación. Le diremos si su reclamo va contra el fabricante, el distribuidor o ambos. Llamar (818) 945-0900.
Lo que realmente significa "tal cual"
Límites de una etiqueta "tal cual" garantía reclamos. No autoriza el fraude. Un concesionario no puede venderle un automóvil dañado por una inundación, ocultarlo afirmativamente y luego esconderlo detrás de una caja tal como está. Tampoco anula la Ley Song-Beverly en la que la garantía original del fabricante todavía estaba vigente en el momento de la venta, un detalle que los distribuidores con frecuencia se equivocan en el inventario de vehículos usados certificados.
Lo que puedes recuperar
- Rescisión — cancelar la venta y devolverle el dinero
- Daños reales — la diferencia entre lo que pagó y el valor del vehículo entregado
- Daños punitivos donde la conducta fue intencional
- honorarios del abogado bajo la CLRA y Song-Beverly, que es lo que hace que estos casos sean económicamente viables
Los plazos son más cortos de lo que cree
Las reclamaciones CLRA generalmente conllevan un tres años límite. El fraude suele tardar tres años desde su descubrimiento. Se ejecutan reclamaciones de la UCL cuatro años. Los reclamos de garantía de Song-Beverly suelen ser de cuatro años. Estos relojes comienzan antes de lo que la mayoría de la gente supone, y la CLRA requiere un aviso por escrito de 30 días al distribuidor antes de poder reclamar daños y perjuicios. Apalancamiento de los costos de espera.
Antes de contactar a un abogado
- Reúna el contrato de compra o arrendamiento y todas las páginas que firmó, incluidos los acuerdos complementarios.
- Obtenga el informe CarFax o AutoCheck y compárelo con lo que le dijeron.
- Guarde la publicidad: el listado, los mensajes de texto y los correos electrónicos del vendedor.
- Recoge todas las órdenes de reparación, incluso para problemas que parezcan menores.
- Escriba una línea de tiempo fechada mientras los detalles estén actualizados.
Evaluación Gratuita del Caso
Manejamos reclamos por fraude de concesionarios de automóviles tanto bajo la ley limón como en California, y ambos estatutos transfieren las tarifas al otro lado. Llamar (818) 945-0900 o envíanos tus documentos.
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Descargo de responsabilidad: Información general sobre las leyes del consumidor de California, no asesoramiento legal. Qué reclamaciones se aplican y contra quién depende de sus documentos y de los hechos de su venta.
Para representación, visite nuestro Área de práctica de la Ley del Limón de California.
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